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把货代做下去

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发表于 2016-9-14 09:27:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近跟一些同行朋友和公司同学们沟通,感觉不少人对货代行业的未来发展普遍感到有一种焦虑和迷茫(我称之为:货代焦虑症)。这种悲观的情绪时间久了,对个人发展容易造成浅薄短视,对公司发展容易造成缺乏活力,对行业发展容易造成革新无继。所以需要进行分析和探讨,明确货代行业的发展方向,从而促进货代从业人员和单位甚至是整体行业的良性发展。

货代行业在中国的蓬勃发展也有30年了,20年前的时候这个行业还是具有竞争力和吸引力的行业:做的是国际事,写的是英文字,交的是各国人,赚的是小美金。所以现在出现的货代焦虑症并没有行业初始发展的基因不良问题。由此来看,之所出现焦虑,是因为后期的发展没有跟上时代的发展而造成的。具体分析包括而不限于以下原因:

1.行业核心竞争力研发的投入匮乏。前些年货代行业的高利润,但并没有引起众多行业领军人物的深入思考,特别是在行业发展的未来趋势和创新投入方面。在货代行业大红大紫的时间,君会发现:高档酒店人满为患,豪华汽车不断在换,革命小酒天天在哈,偶尔茶楼消遣消遣。唯独真正在货代行业的核心竞争力上的研发投入少之又少。也许你会问,货代行业的核心竞争力是什么?那当然是“服务”!货代行业的服务水平这些年有没有大幅度的提升和本质的改变?相信货代从业人员每个人心里都会有些类似的答案。

2.货代行业口碑根源于从业人员整体素质的水平。货代行业运营的套路多数是:一个中心【关系】,两个重点【运价】和【舱位】。在利润还比较好的时代,基于上述的运营思路,只要你有【关系】揽到货搞定人,只要你能搞到【运价】和【舱位】,那么利润就会源源不断。所以,从事这个行业的人,越来越不善于研究货代行业的本质,几乎都在盯着【关系】【运价】【舱位】……这种人为的短视,造成了行业发展的畸形:少有人去研究行业发展的核心了,多有人去搞关系搞立马见效的东西了。于是,在行业规则越来越透明,行业利润越来越薄的情况下,现有的人员不愿意坚持,新鲜血液不愿加入,成为恶性循环。

3.固步自封和杞人忧天都是货代行业发展的绊脚石。货代行业经历过辉煌,就是现在,以“传承”下来的发展模式,做的依然风生水起的大有人在,但是也有很多有识之士居安思危,在思考和探讨业务延伸和转型的新道路,这也许是货代行业到今天为止真正值得倡导的一种精神。关于对行业的思考,不可避免的也有另外一种声音,那就是行业的发展进入没落期,对货代行业的未来有比较多的悲观情绪。货代行业的不好干是现状,但绝不是未来的必然趋势,恰恰相反,货代行业作为国际贸易服务延伸,在自贸区盛行的现在,会有更多的发展机遇,只不过是现实对货代行业的具体服务需求有了更多更新的要求。因此,这种以偏概全,一叶障目不见泰山的杞人忧天式的判断,影响的是自己追求进步的动力和心情,也对企业和行业的发展产生不必要的伤害。

4.有时候他山之石会把自己的玉攻坏了。有句俗话“这山望着那山高”,货代行业辉煌的时候没有进行持续发展的再创新,在国际贸易大环境出现变化的时候自身发展出现了一些问题,这本来需要痛定思痛洗心革面的机遇,但是在焦虑的情况下,很多人把眼光投向了房地产、金融和互联网等这些或高利润或新奇特的行业,企图借鉴或者copy这些行业的成功经验来做货代甚至转行。最终发现越学越迷茫越学越焦虑,原因就是忽略了本行业发展规律的学习很多时候是邯郸学步!

原因分析了一些,不全面不深入是肯定的,就权做是对货代行业某些现状的一次小结,而最重要的就是在分析原因后通过什么方式对未来具有信心,通过什么方法对发展有所裨益。我们下次接着探讨。很希望同业和异业先进及朋友们同学们多留言,一起探讨我们所从事的所关注的货代行业的未来发展。

2016.08.07立秋于青岛

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正好两个周没有更新【北平说说】了,当然能找出原因来:微信公众号手机不能登入;青岛啤酒节期间接待任务比较多;等等!但是最主要的还是:懈怠。其实,无论我们想做什么,无论我们水平高低,无论外在因素变幻莫测,只要我们坚持做下去,世界总归会给我们不负此行的结果。所谓“不忘初心,方得始终”!

上次我们简单分析了当前货代行业存在的一些问题:
1.行业核心竞争力研发的投入匮乏。
2.货代行业口碑根源于从业人员整体素质的水平。
3.固步自封和杞人忧天都是货代行业发展的绊脚石。
4.有时候他山之石会把自己的玉攻坏了。

两个周以来,有一些青岛本地和外地的朋友或在见面聊天或在网络沟通的时候问我:按照上面说的这个形势,货代是不是真的没法干了?言语中眉宇间的确存在着对货代行业未来的忧虑和思考……这种因为现状的问题而出现的反方向的忧虑需要及时的进行化解,否则将会是对货代行业发展的新阻碍。

别的不做评论(因为没有资格,也没有高度),但是对温总理8年前所提到的“信心比黄金重要”这句话还是非常推崇的。还有一句话我经常说的:只要精神不滑坡,办法总比困难多。说到底,货代行业到底有没有未来,来自于我们队这个行业本身是否有信心。因此,坚定对货代行业美好未来的信念,对于当前的货代行业的从业人员还有一些想加入货代行业的人员来说至关重要。当然,我们对货代行业美好未来的信念并不是建立在阿Q一样的精神胜利法上,而是基于对货代生存和发展空间与潜力的认真思考。

1.全球化不可阻挡和逆转的趋势是货代发展的根本推动力。在今天,我们仍然可以看到各种因为政治因为信仰等等原因造成的贸易壁垒的存在,甚至在某些时候还能隐约看到贸易战的硝烟四起,但是对于全球化的长期趋势几乎没有人会否认。而全球化所带来的国际贸易的发展和货物运输需求的成长,将给货代行业带来长期的发展的机遇。

2.区域经济发展的不平衡所带来的物流需求赋予了货代行业一个发展的使命。无论国内还是国外,区域经济发展的不平衡,必然带来经济分工更加明细,毕竟跟中国和美国这样的有巨大资源有产业体系有自给自足能力的国家还是少数,更多的是需要用本国的资源或技术去换取别国的资源和技术,这样的分工所带来的物流成长,需要货代行业用自己的优质服务来高效实现,这也就要求货代行业勇于承运这样的使命。有使命必然有成长,货代行业需要解决的就是要去实现这样的使命。

3.中国物流行业的现状说明货代有很大的成长空间。首先,从数据上来说,国外发达国家物流总费用占GDP的10%左右,而中国的占17%左右,这说明货代行业在国内发展的效率和潜力上跟国外先进同行相比,还有不短的路要走。其次,从货代体系上来说,中国货代行业30年来,借鉴台湾,香港,新加坡等货代行业的发展,结合自身的实际情况,已经建立了适合中国发展的一套货代运作机制和人力资源的培养体系。较为完善的运作机制和已经培养起来的一部分货代行业的中坚力量,是中国货代行业持续发展的底蕴和脊梁。

4.人性对美好生活的追求会营造巨大的商机并倒逼货代行业做出改善。近年来大众所具有的一个对物流方面的共识就是快递业务的快速发展,而海外舱和跨境电商的发展又是把货代行业的服务向着更深层次的供应链方向推进。国内的物流业已经大踏步的走向最后一公里,那么国际货代业务的走向也必然会更加具有挑战性,而这种挑战性也正是货代业务向更深层次发展的巨大机遇。人类什么时候会不追求生活的美好了呢?既然没有,那么对货代行业的发展就有着持续的需求。

有机遇、有使命、有机制、有压力,我想这是货代行业在未来能够持续发展的非常重要的原因。勇于承认有问题而不丧失我们的信念,才是我们队货代行业应该正确拥有的看法。今天中国女排姑娘们在奥运赛场上奉献了一场酣畅淋漓的胜利,我们激动,我们骄傲,我们开心,同时也让我们看看郎平指导的感悟:“女排精神是什么?女排精神不是赢得冠军,而是有时候知道不会赢,也竭尽全力。是你一路虽走得摇摇晃晃,但站起来抖抖身上的尘土,依旧眼中坚定。”如此,我们货代的精神是什么? “货代精神不是梦想一夜暴富,而是明知有些时候付出和收获不成正比,我们仍然会全力以赴。虽然前进的路上难免风风雨雨,但是从来不会放弃对客人的承诺,做好自己是我们最诚实的回答!”

为中国女排的拼搏精神点赞,也为在货代行业坚持前行的你我他点赞!

PS:下次再一起分享如何把充满机遇和挑战的货代行业做的更好。

2016.08.21 夜于 OFFICE


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把货代做下去(一)简单分析了当前货代行业存在的一些问题:
1.行业核心竞争力研发的投入匮乏。
2.货代行业口碑根源于从业人员整体素质的水平。
3.固步自封和杞人忧天都是货代行业发展的绊脚石。
4.有时候他山之石会把自己的玉攻坏了。

在(二)中我们又分析了货代行业所具有的巨大潜力:
1.全球化不可阻挡和逆转的趋势是货代发展的根本推动力。
2.区域经济发展的不平衡所带来的物流需求赋予了货代行业一个发展的使命。
3.中国物流行业的现状说明货代有很大的成长空间。
4.人性对美好生活的追求会营造巨大的商机并倒逼货代行业做出改善。

面临的问题是货代行业改进的压力,具有的潜力是货代行业前进的动力。而货代行业要真正实现把压力变动力,以动力促使潜力成为生产力,却是需要与时俱进,总结经验教训,采用切实有效的方法和形式来实现货代行业继续发展的目标。

货代要做下去,最主要的就是要解决如何发展。而货代行业的发展问题是个复杂的系统性问题,受笔者的经验和学识所限,必然不能深入的进行分析,但是受朋友们鼓励,还是鼓足勇气,以战战兢兢的态度,以自己狭窄的视野,跟【北平说说】的朋友们一起探讨如何让货代行业更好的发展下去。

1.多角度更深入了解并运用互联网,一方面以互联网的新技术促进行业工作效率的提高,另一方面以互联网的新思维改变行业服务范畴的体系。综合服务网站,微信平台,APP客户端,EDI对接等互联网的工具都对工作效率的提高有了质的飞跃,而伴随着着高精准识别系统和工业机器人的逐步成熟,一些从事简单而重复性的劳动的从业者将会被解放出来去从事更复杂的工作。而互联网对货代行业产生巨大推动力的绝不是限于硬件的范畴,更主要的还是让货代人具有了互联网的思维,接受、包容然后是自主性的推动行业的变革,而不再是无动于衷于外面世界的变化。这一点从14秋季年笔者第一次引进互联网货代会议开青岛的生涩到现在各家互联网货代会议轰轰烈烈的开展可见一斑。
2.“做好自己”是货代行业永恒的主题,没有做好自己这个1,后面再多的数也都只是点缀。互联网好处多多,但是正如哲学辩证法所说:事物都是有两面性的,所以互联网也给货代行业带来了信息量的爆炸式增长,面对如此多的信息,一不留神我们就会不知所措,所以货代人最近常说的一句话要不就是晕了,要不就是醉了!但是无论外在现象变幻莫测,事物的本质都是一直存在的。货代行业的本质说一千道一万就是“服务”,而服务的差异性和专业性,又决定了你想提高自己的竞争力,就首先要把自己该做的做好,甚至要做到极致!自己做好了,互联网也好,人脉资源也好,资本市场也好,锦上添花的灿烂绝对会让你惊叹不已,否则,这些花就是插花,无根无源,旋即枯萎。

3.服务范畴的专业化是保证大多数货代企业良好发展的基石,同时在主线上的深耕细耘,做好关键服务的延伸和拓宽也必不可少。有这么一种说法:第一层次的货代企业玩平台,第二层次的货代玩产品,第三层次的货代玩客户。所谓玩平台就是对各种有效资源的整合和运营;所谓玩产品就是做出来自己具有特殊服务和专注点;所谓玩客户就是把争取收发货人的支持和配合作为企业发展的主线。这三个层次无所谓优劣,不同的公司规模、背景、战略和文化的差异所决定的公司所发展的方向。优劣没有分别,但若是仔细品味,还是会体味到有些许的不同,个中滋味,因人而异,不做评论。

4.联合或整合是货代行业能够走长期坚持下去的最有前途和钱途的道路。这个趋势从本行业的上游企业的船东部分和货主部分的变迁可以看出些许货代行业发展趋势的端倪。船东部分的2M强强联合,或者是某些船东典型的整合案例,以及一些纺织厂,轮胎厂,化工厂,建材厂的联合或整合,都是希望以规模来降低成本,以规模来提高效率,以规模来整合资源,从而使利润最大化。对货代行业来说,大货代的联合有助于资本和资源的有效利用,提高对国外货代巨头的竞争力;小小联合有助于对客户服务质量和全面性的提高,还能提高对上下游资源的话语权;大吃小(有特色的小)有助于完善大货代平台,快速推进公司发展战略的项目。这些联合或整合,还共同促进了货代行业人力资源的成长和融合,建立更完善的人才培训机制。当然,所有的联合或整合,都需要有个行业的良好信用环境,反过来说,联合或整合的多了,也就会促进行业信用环境的改善!



把货代做下去,不单纯是需要一种情怀,更需要以一种专业的态度和学习精神去当成一份事业去追求。条条大道通罗马,货代行业尽管在经历历史以来持续时间最长的调整期,但是只要我们从业人员充满信心,用专业的工作态度,以踏实的实际行动去坚持把行业的服务做好,同时借助外在的技术和各种资源,一定能够让我们在货代这个传统的行业里找到属于自己的春天!

2016.08.27夜于青岛

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新兵蛋子

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发表于 2018-7-24 16:06:49 | 显示全部楼层
写的真好!
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